Tipe Pembayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasi:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: JF020E/CVT7/RF0F11B
Brand: Crs
Packaging: Kothak Kardain
Produktivitas: 2000 Piece/Pieces per Month
Transportasi: Ocean,Land,Air,Express
Panggonan Asal: China
Kemampuan Supply: 2000 Piece/Pieces per Month
Certificate: IAFT 16949
Kode HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipe Pembayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Yen badan katup transmisi mobil rusak lan macet, bisa uga mokal kanggo mindhah Gear lan mobil ora bisa digunakake kanthi normal. Kerusakan menyang awak logve minangka fenomena sing paling umum ing transmisi otomatis. Awak katup minangka unit kontrol hidraulik. Sajrone operasi gearbox, katup slide ing awak katup bakal pindhah lan tengen, saéngga ngganti arah aliran lan tekanan minyak hidrolik, lan kotak mobil kanthi otomatis shift.
Nalika awak katup transmisi mobil rusak, mula kudu diganti karo awak katup anyar. Apike kanggo pamilik mobil milih bagean asli, amarga bagean asli biasane luwih awet lan dipercaya. Mung kothak gear mobil otomatis duwe awak katur, dene kothak gear mobil manual ora duwe awak katur.
Copot pan minyak lan sampeyan bisa ndeleng awak filter lan katup. Sawetara mobil duwe badan katup sing rusak amarga angger-angger tekanan minyak sing ora stabil. Pangopènan awak katup ora mbutuhake ngilangi kabeh patemon gearbox kabeh. Awak katup bisa dijupuk kanthi ngilangi wajan;