Kit Pangowahan Otomatis Transmisi otomatis (karo Filter)

Tipe Pembayaran:T/T

Incoterm:FOB,EXW,CIF,DDP,Express Delivery,DAF

Transportasi:Ocean,Land,Air,Express

Port:CHONGQING,GUANGZHOU

Atribut Produk
Kemampuan Suplai & Informasi Tambahan
Kemasan & Pengiriman

Atribut Produk

Brand: Zf

Kemampuan Suplai & Informasi Tambahan

Packaging: Kothak Kardain

Transportasi: Ocean,Land,Air,Express

Panggonan Asal: China

Port: CHONGQING,GUANGZHOU

Tipe Pembayaran: T/T

Incoterm: FOB,EXW,CIF,DDP,Express Delivery,DAF

Kemasan & Pengiriman

Unit Adol:

Set/Sets

Jinis Paket:

Kothak Kardain

Tuladha Gambar:

Pan minyak minangka bagean ngisor mesin, uga diarani crankcase ngisor. Fungsine yaiku kanggo nutup crankcase lan nyegah impurities saka mlebu, nglumpukake lan nyimpen minyak pelumas sing dibalekake kanthi permukaan gesekan sing dibalekake kanthi permukaan panas lan nyegah oksidasi minyak pelumas. Pan minyak umume dicap saka piring baja tipis, kanthi baffle bahit minyak sing diinstal ing njero supaya ora ana pengaruh lan cipratan ing sisih tengen sing disebabake. Sawijining dicick dipasang ing sisih kanggo mriksa level minyak. Kajaba iku, plug saluran dipasang ing sisih ngisor saka ngisor wajan minyak.

Pan minyak bisa dipérang dadi jinis teles lan garing. Lubrication splash yaiku pelumas minyak ing wajan minyak liwat rotasi crankshaft lan nyemprotake lumahing gesekan yaiku ing endi minyak sing dibutuhake kanthi tekanan tartamtu sing bakal digayuh tujuan pangayoman. Kauntungan saka teles minyak udan lan garing yaiku biaya sing murah lan efek moisturisasi sing apik tanpa ilang kekuwatan. Pusat gravitasi rendah mesin kurang. Pusat gravitasi ing dhuwur nyebabake kerugian daya kekuwatan lan sebagean.

Automatic Transmission Oil Change Kit With Filter

Umume mobil ing pasar duwe panci minyak udan, amarga saben jam krenju rotasi sepisan, mesin kranjang lan rod condong bakal dicelupake ing lenga lenga kanggo menehi pelumas. Ing wektu sing padha, amarga operasi kecepatan krenjakan, saben crankshaft dicelupake ing kolam minyak kanthi kecepatan lenga kanthi kecepatan lenga kanthi kecepatan lenga lan kumelun minyak bakal digarap grumbulan lan bushes crankriks, sing diarani lubrication splash. Kanthi cara iki, ana syarat tartamtu kanggo level cair minyak pelumas ing wajan. Yen kurang, krupuk krenjang krenjang lan nyambungake sirah rod ora bisa dicelupake ing lenga pelumas, nyebabake pelumas krenjak, nyambungake rod lan bantalan; Yen level minyak pelumas banget, kabeh bantalan bakal tenggara, nambah resistensi rotasi crankshaft, lan pungkasane nyebabake mesin kasebut dadi salah. Ngrusak kinerja. Ing wektu sing padha, lenga pelumas bakal gampang ngetik kamar pembakaran silinder, nyebabake pembakaran minyak lan deposisi karbon ing plug spark.

Kasus lan wajan iki cocog kanggo: BMW 3 Series (F30, F31), 5 seri (F10, 18); Land Rover, lsp.