Tipe Pembayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasi:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 6F35
Brand: Ford
Packaging: Kothak Kardain
Transportasi: Ocean,Land,Air,Express
Panggonan Asal: China
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipe Pembayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Segel minyak, uga dikenal minangka segel shaft, minangka segel lambe radial utamane digunakake kanggo nahan pelumas ing peralatan kanthi puteran kanthi puteran kanthi muter utawa osilasi utawa osilasi utawa osilasi utawa osilasi utawa osilasi utawa osilasi utawa osilasi utawa osilasi utawa osilasi utawa osilasi utawa osilasi utawa osilasi. Aplikasi Rotary Axis luwih umum. Segel minyak biasane kalebu telung komponen dhasar: unsur penyusangan, cangkang logam lan musim semi.
Seger minyak dirancang kanggo nyegah rereget, bledug, banyu utawa masalah manca liyane kanggo ngrusak poros drive lan transmisi ing peralatan batang. Dheweke uga ngindhari pelincir kayata pelumas lan minyak saka bocor ing puteran muter. Jinis segel minyak sing luwih umum yaiku cangkang karet lan cangkang logam. Ilmu Minyak Shell Logam biasane dipasang ing bolongan cangkang sing digawe saka materi sing padha. Iki ngidini materi kanggo nggedhekake lan kontrak padha sajrone operasi, nyegah bocor. Segera minyak perumuran karet digunakake ing kahanan sing segelum logam bisa gagal (umpamane amarga ekspansi termal). Ora kaya jinis omah, segel iki ora dadi teyeng.
Bumi lan lebu minangka sebab umum gagal segal minyak. Ingress bledug lan lebu minangka salah sawijining sebab sing luwih umum saka gagal segal minyak. Contone, ing aplikasi tekanan tinggi, sanajan celengan cilik bisa nggawe kesenjangan ing segel, nyebabake bocor minyak lan Dirt ingress. Cara sing efektif kanggo mesthekake partikel kasebut ora ngrusak segel minyak yaiku nyimpen ing segel. Terus wadhah utawa tas sing disegel saka wilayah kanthi jumlah bledug lan lebu.