Tipe Pembayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasi:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: MPS6
Brand: Crs
Packaging: Kothak Kardain
Produktivitas: 2000 Piece/Pieces per Month
Transportasi: Ocean,Land,Air,Express
Panggonan Asal: China
Kemampuan Supply: 2000 Piece/Pieces per Month
Certificate: IAFT 16949
Kode HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipe Pembayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Ing sistem kontrol hidraulik transmisi otomatis, saliyane aktuator, umume katup sing diinstal ing tengah-tengah ing piring siji utawa luwih sing digabungake. Piring kontrol lan Majelis piring katup diarani katup. awak.
Umume katup solenoid transmisi otomatis dikontrol kanthi elektronik diinstal ing awak katup. Fungsi awak katup yaiku kanggo ngontrol output tekanan minyak kanggo akturator beda miturut beban mesin lan mobil lan kabutuhan driver.
Awak katup minangka komponen penting ing gearotbox mobil. Iki minangka unit kontrol hidraulik sing fungsi utama yaiku ngonversi gulu sing dhuwur lan sithik. Biasane dumunung ing ndhuwur wajan minyak transmisi lan bisa diakses kanthi ngilangi wajan minyak. Awak katup bisa nampa sinyal saka sistem kontrol elektronik lan ngowahi dadi sinyal hidraulik kanggo nyurung transmisi kanggo entuk lan mudhun shift. Ing transmisi otomatis, awak katup ora mung kalebu aktuator, nanging uga nggabungake katup kontrol. Ukuran kontrol kasebut biasane dipasang ing piring katup utawa pasursa sing dumadi saka pirang-pirang piring. Fungsine adhedhasar beban mesin lan kendharaan. Output tekanan minyak kanggo macem-macem actuator wis diatur miturut kahanan nyopir lan kabutuhan driver.