Tipe Pembayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasi:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 6F35
Brand: Crs
Packaging: Kothak Kardain
Produktivitas: 2000 Piece/Pieces per Month
Transportasi: Ocean,Land,Air,Express
Panggonan Asal: China
Kemampuan Supply: 2000 Piece/Pieces per Month
Certificate: IAFT 16949
Kode HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipe Pembayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Awak katup transmisi ing ndhuwur wajan minyak transmisi. Nalika kecepatan kendharaan tekan kacepetan gear tartamtu, lenga transmisi bakal nyurung awak katve kanthi otomatis utawa mudhun. Kajaba iku, transmisi otomatis bisa ngowahi rasio transmisi kanthi otomatis kanthi otomatis menyang mesin beban lan kecepatan kendaraan, saéngga ningkatake ekonomi kendaraan lan bahan bakar lan nyuda polusi emisi mesin. Yen awak katup transmisi wis rusak, transmisi biasane kudu dibubarake kanggo ndandani, sing biasane dianggep dadi mrikso ing tingkat pangopènan.
Badan katup gearbox minangka komponen utama sing ngontrol posisi gear ing njero katup, katup transmisi lan mekaronik transmisi. Yen awak katup rusak, kemungkinan luwih mengaruhi karusakan ing bagean-bagean gear kothak liyane. Mula, nalika awak katve gagal, luwih becik kanggo pindhah menyang toko ndandani profesional utawa 4S kanggo ndandani sanalika bisa.
Alasan kanggo ngrusak awak katup transmisi:
1. Amarga karusakan struktural utawa signifikan ing njero awak katup, ora cukup tekanan internal nyebabake kesulitan utawa kombinasi tumindak; Solusi: Menyang toko 4S kanggo ndandani awak katup;
3. Yen lenga ing awak katup digunakake kanggo dawa banget, akeh banget reged ing lenga bakal nyebabake awak katuru kanggo operate sluggish. Yen wektu dawa banget, nyandhang awak katup bakal tambah akeh. Solusi: Ganti minyak ing awak katup kanthi cepet.