Tipe Pembayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasi:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 6F35
Brand: Trom
Packaging: Kothak Kardain
Transportasi: Ocean,Land,Air,Express
Panggonan Asal: China
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipe Pembayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Piston transmisi lan bushings transmisi minangka komponen mekanik sing biasane digunakake ing mesin pangobong internal lan minangka salah sawijining komponen inti mesin kasebut. Fungsi piston yaiku ngonversi energi sing kimia dadi energi mekanik, nyampur suhu dhuwur lan campuran dhuwur ing silinder, mula meksa cranket lan nggawe roto mesin.
Pistons biasane digawe saka aloi aluminium, wesi lan bahan liyane, lan tetep tetep entheng, tahan lan dhuwur. Struktur lan desain piston bakal mengaruhi kinerja lan linuwih mesin. Mula, penting banget kanggo produsen mesin lan personel pangopènan mobil kanggo mangertos lan ngerti piston.
Piston biasane dumadi saka papat bagean: sirah, makutha, rod lan rok. Sirah kasebut minangka mburi ndhuwur piston, sing nyambung karo crankshaft, lan ngowahi gerakan rotasi cranks ing gerakan obah kasebut liwat rod sing nyambungake liwat rod sing nyambungake liwat rod sing nyambungake liwat rod sing nyambungake liwat rod sing nyambungake liwat rod sing nyambungake liwat rod sing nyambungake liwat rod sambungake.
Bentuk endhas biasane bunder utawa persegi panjang, lan PIN piston biasane diinstal ing jero kanggo nyambungake rod sing nyambungake supaya piston bisa muter karo crankshaft. Desain sirah piston uga kudu nggatekake segel kanthi sirah silinder kanggo mesthekake yen gas ora bocor.