Tipe Pembayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasi:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 6DCT250/DPS6
Brand: Crs
Packaging: Kothak Kardain
Produktivitas: 5000 Piece/Pieces per Month
Transportasi: Ocean,Land,Air,Express
Panggonan Asal: China
Kemampuan Supply: 5000 Piece/Pieces per Month
Certificate: IAFT 16949
Kode HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipe Pembayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Fork transmisi minangka komponen ing gear kothak otomatis. Iki nyambung menyang nangani transmisi lan ana ing mburi ngisor gagang. Rasio kacepetan input / output diganti kanthi ngowahi rodha transmisi penengah. Fork shift minangka bagean utama ing mekanisme gearbox sing ngganti, lan utamane dadi peran ganti. Yen ukuran akurasi sing cocog karo kedudukan garpu ora dhuwur, gear geser ora bisa mesh karo genggahan liyane kanthi efektif lan kanthi efektif, saéngga mengaruhi pakaryan kabeh sistem transmisi. Fitur desain struktural saka garpu gunakake bushings kanggo nyuda gesekan kanggo nggawe ganti luwih gampang, lan nggunakake alur shift kanggo nambah rasa sedhot kanggo nyegah obah.
Kaki garpu berbentuk drum dirancang kanggo nambah lancar kanggo ngganti, lan sikil garpu dirancang kanthi kekuwatan sing padha kanggo ngindhari kekurangan lengen klambi amarga stres sing ora konsisten amarga stres. Desain sikil garpu sing dibentuk drum nggunakake kontak line, lan kontak antarane garpu lan lengen gear yaiku kontak line, sing luwih stabil.
Aktuator klutch minangka komponen sing digunakake kanggo nyurung bantalan sing diluncurake. Pedal klac transmisi ngirim daya menyang garpu transmisi liwat sistem transmisi, lan garpu nyurung bantalan kanggo mencet piring tekanan kerangka kanggo misahake transmisi daya ing antarane mesin lan transmisi kasebut. Fork Shift minangka bagean penting ing gearbox, lan fungsi utama yaiku kanggo mindhah Gear. Garpu klac digunakake kanggo nyurung bantalan kanggo nyadari pamisahan lan keterlibatan saka klac.