International International
Choose Your Language
Tipe Pembayaran:T/T
Incoterm:FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
Transportasi:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 6DCT250/DPS6
Brand: Crs
Packaging: Kothak Kardain
Produktivitas: cardboard box
Transportasi: Ocean,Land,Air,Express
Panggonan Asal: China
Kemampuan Supply: 1000 Piece/Pieces per Month
Certificate: IAFT 16949
Kode HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipe Pembayaran: T/T
Incoterm: FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
Fork transmisi minangka komponen ing gear kothak otomatis. Iki nyambung menyang nangani transmisi lan ana ing mburi ngisor gagang. Iki dadi rodha transmisi tengah kanggo ngganti rasio kacepetan input / output. Fork shift utamane digunakake kanggo guneman klac.
Aktuator klutch minangka salah sawijining komponen sing paling penting ing sistem klis kendaraan. Fungsine yaiku ngowahi operasi klac ing gerakan piring tekanan klac. Iki ora mung nemtokake efek kerja ing klutch kendaraan, nanging uga ana hubungane karo safety nyopir lan kenyamanan driver.
Garpu klac utamane tanggung jawab kanggo ngowahi gerakan saka klambine operasi sing diluncurake menyang gerakan piring tekanan klambine, kanthi mangkono diwaca pembukaan lan nutup klac. Nalika sopir depresi pedal klac, pengungkit otak klac bakal nyurung garpu klac kanggo pindhah menyang plato tekanan klac, nyebabake kerjane ora bisa ditularake kanggo ngirim operasi gawa. Nalika driver ngeculake pedal klac, cutch Operating Lever bakal bali menyang posisi asline, piring tekanan klurch bakal melu maneh ing tumindak torsi, kekuwatan mesin bakal ditularake menyang transmisi maneh, lan kendharaan bakal bali maneh menyang status nyopir normal.
Fork klac minangka bagean penting saka klac transmisi mobil. Yen garpu wis rusak, bakal nyebabake panularan kasebut angel utawa ora mungkin kanggo nggeser menyang gear, mengaruhi nyopir normal mobil. Gejala umum karusakan garpu garpu kalebu: Shift Fork Bending and Fork Fork Retak utawa Breaking, Shift Forking PIN, lan sapiturute. Kajaba iku, Grooving Gabungan Kepala Shift ing mburi ndhuwur Saka garpu garpu bisa uga ditambahi, wajah mburi garpu ngisor bisa uga tipis utawa dibuwang, utawa awak garpu ing sisih ngisor garpu garpu bisa uga mbengkongake utawa bengkong. Mula, nalika garpu kerusakan rusak, kudu didandani lan diganti wektu, yen ora bakal mengaruhi nyopir normal mobil. Umumé, ngrusak garpu bakal nyebabake kesulitan utawa ora bisa owah-owahan menyang Gear sajrone nyopir, sing mbutuhake perhatian para pamilik mobil.
Model sing ditrapake: Fokus, EBO 1,6 2.0, Fiesta 1.5
Contact Now