Tipe Pembayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasi:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 901089
Brand: Bosch
Packaging: bungkus
Transportasi: Ocean,Land,Air,Express
Panggonan Asal: China
Certificate: IAFT 16954
Kode HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipe Pembayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Rantai lan Pushbelt minangka komponen penting ing transmisi CVT, sing dumadi saka sawetara sabuk logam. Iki jalur logam kasebut ana hubungane karo garansi drive liwat gesekan, kanthi mangkono nggayuh pangowahan kacepetan
Sabuk baja gearbox CVT minangka komponen penting ing gearbox, sing njamin giliran kendharaan sing lancar. Nanging, amarga wektu nggunakake mundhak, sabuk baja uga kudu nganggo lan kudu diganti wektu. Dadi, sepira kerepe sabuk baja gearbox cvt bakal diganti?
Ora ana standar tetep kanggo wektu panggantos Sabuk baja gearbox CVT. Utamane gumantung saka panggunaan kendharaan. Umumé, siklus panggantos sabuk baja gearbox Gearbox udakara 100.000 kilometer. Nanging, yen kendharaan sampeyan asring didorong ing kahanan dalan sing kurang, utawa sampeyan kerep nyopir kanthi kecepatan, mula sampeyan kudu ngganti sabuk baja transmisi CVT asring asring.
Nalika sabuk baja Garerbox CVT pancen ora ana, kahanan ing ngisor iki bakal kedadeyan: 1. Ana kesesaran sing jelas nalika kendharaan nyepetake. 2. Kendaraan nggawe swara ora normal nalika nyopir. 3. Kelainan kedadeyan nalika kendharaan kasebut ngalihake gear. Yen sampeyan nemokake manawa kahanan ing ndhuwur dumadi ing kendharaan sampeyan, sampeyan kudu mriksa apa sabuk baja transmisi CVT kudu diganti wektu.